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经济参考报 广州取消地铁免费的是与非：知错就改该称赞
知错就改该称赞 网民“幽幽”说，原定的免费30天实施了仅5天，距离亚运新闻发布时间不到10天，广州市政府不怕人说“朝令夕改”，为广州及时取消地铁免费赞一个！一个不怕认错，能够及时改错的政府才能够让人看到希望。作为广州市民，高兴一下。 有网民表示赞同。广州政府还算迷途知返，及时纠正了错误，把免费乘地铁政策改为发放交通补贴的方式，让经济制约着大家乘地铁的冲动，这才是顺乎民心、顺应人性的好办法呀。不为政府面子，只要实事求是，我为广州政府的知错就改叫好！ 我们都希望决策要科学，制定的政策可行性要强。然而，有时候，信息不一定全面准确，形势有些特殊，决策者们也会头脑发热，几种情况都会导致决策有不科学的成分。但是，这次的免费礼包已经起到很好的营销作用。 失败的原因 博主“谭飞”说，广州地铁免费政策失败了，原因是政府低估了人民免费占据交通工具的热情。据说，公交、地铁、轮渡为亚运实行免费之后，广州人民都铆着劲儿往上面挤，以前坐一个人的地方，现在坐两个人或三个人。 这件事的失败和取消深刻说明，人民群众的素质有待提高啊，一免费就有很多人准备占公共服务的便宜。这个人口基数还真是大，虽然有些人也有私家车，但一听到免费乘车，他们就纷纷把车扔家里了。天下难寻免费的午餐，好不容易寻到免费的交通，挤就挤点吧，在这种便宜不占白不占的心态下，地铁就被挤爆头了。广州政府终于意识到，人民对“破天荒”的免费午餐缺少心理准备，于是释放得有点过急过猛。免费成了负累，敞开成了压强。 “金子”在博客中说，官方给出四大原因：出于确保地铁营运安全的考虑；为了维护地铁线网良好的乘车秩序；尽量让市民上下班交通出行的刚性需求不受影响；免费以来的地铁客流情况已经远远超出了地铁运输能力承受范围。广州市政府虽然适应变化应该改，但是毕竟影响很不好，还是留下一些应当总结的空间。 要提高政府决策的科学性 有网友认为，应汲取此次广州地铁免费的教训。政策推出前应对一些事项有清晰的思考，比如：亚运会期间推出惠民项目免费公交的目的是什么？是为了广州市民参观亚运方便，还是向世界炫耀广州市城市公交快捷方便？ 另有网民认为，推出全民公交免费之前，进行过相关的专业研究吗？有没有进行过计量模型的推演，对于广州市民众因为公交免费产生的行为方式变化做过理论研究吗？最初的提议是专家建议还是领导提议，在决策的环节上有没有体现科学决策？涉及全市人民生活的重大决策，有没有面向社会征求意见？制定过备选方案吗？现在的发放公交补贴方案是第二替代方案吗？ 网民们说，提高政府行政的公信力，必须提高政府决策的科学性以及决策程序的合法性。办公室闭门造车的决策，反复无常，会损害政府行政形象。 以人为本，不仅仅是指出发点是为老百姓，更是指政策的制定要遵循人性和人们的心理规律。很多政策，表面看起来，都是为老百姓好，但实行起来却是离题太远。 |
