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□ 法制网记者 陈丽平 张超牺牲后，骨灰被安放在家乡湖南省岳阳市革命烈士陵园。安放当天，张超母亲请求陵园工作人员为儿子张超亮起夜灯。老母亲说：“我儿从小就怕黑，胆子小，开着灯，他才不会害怕，我要陪他度过这里的第一个夜晚。” 是啊，在天下父母眼里，自己的儿女不都是“怕黑的”和“怕冷的”吗？就是这样一个在母亲口中胆小的孩子，却选择了飞翔的梦，选择了勇敢者的事业，不惧与风险为伴。 在并不太长的飞行生涯中，张超多次经历空中特情，每次都直面生死考验。 2012年1月9日，海南某机场，某团跨昼夜飞行训练正如火如荼展开。新飞行员张超驾驶战机起飞不久，便发现液压指示不正常，并有继续下降的趋势。液压一旦失灵，将造成飞机操纵失控，后果不堪设想。此刻的张超异常冷静，果断平稳转向180度，快速检查起落架收放装置，干净利落地完成系列应急处置操作。飞机随着液压的下降越来越难操控，在地面指挥引导下，张超精心操作，最终驾机安全着陆，避免了一起严重飞行事故。 2013年3月底，由于任务需要，上级指示张超所在团派出战机转场某机场执行战备值班任务，张超主动请缨。机场陌生、环境差异大、海上气象复杂，每一个“坎”对飞行员来说都是不小的挑战。那天，天高云淡，他驾机与编队奔袭一个多小时才飞抵。对准跑道、下降、放起落架、着陆、放减速伞，动作一气呵成，张超以完美的动作降落在距离短、风向变化快的海岛机场。 历经危险考验的洗礼，张超不仅没有退缩，反而更激起了战胜艰险、勇攀高峰的血性斗志。一次飞行时天气突变，海天之间乌云翻滚，暴雨如注，能见度瞬间降到不足百米。当时天上还有7架飞机，张超就在其中。而备降机场天气也十分复杂，更要命的是飞机油量所剩无几，塔台指挥员只能冒险让机群在本场迫降。危急关头谁当“领头雁”？团领导不约而同想到张超。 张超驾机准备第一个迫降，为后续机群探路，为战友开辟生命通道。他驾机呼啸着冲出云层，迅速对准跑道，凭借高超的驾驶技术成功避开跑道积水侧滑险情，奔驰的战机在积满雨水的跑道上冲起数米高的水帘后，稳稳停了下来。在他的示范引领下，其余6架战机依次在大雨中超气象强行着陆。 作为一名战斗机飞行员，升空就要将个人安危置之度外。对生死的心理准备，飞行员有，家属亦有。然而，当真正得知爱人曾经面对险情时，张超的妻子张亚依然心有余悸。 一次，张超驾机执行战备巡逻。战机突然抖动剧烈，左发动机骤停。这是张超第一次遭遇空中骤停。他迅速关闭左发动机油门，调整右发动机油量，不断修正失去平衡的战机，调整飞行姿态，成功驾驶故障战机返航。落地后，团党委为了表彰张超在这次飞机空中故障中的出色表现，还给其发了奖金。 拿到这笔意义不同寻常的奖金，张超觉得应该将它送给张亚。当张超将奖金的来龙去脉说清楚后，张亚却说，丈夫的安全永远是第一位的，这样的钱，宁愿永没有！ 坦然面对生死，张超靠的是对飞行事业的热爱和对祖国的忠诚。越是危险时刻越能体现英雄本色，越是面对强敌越能检验使命担当。在重大任务面前，张超的血性胆气更是表现得淋漓尽致。张超曾数十次带弹紧急起飞，次次都出色完成任务。在一线部队时，他每年的春节几乎都是在紧张的战备值班中度过，就连结婚这样的人生大事，也只能利用战备值班间隙完成。婚礼前一天，他才匆匆赶回家。而婚礼上，他说的第一句话竟是感谢正在一线战备值班的战友，令全体亲友为之动容。蜜月过了不到一周，他又急忙归队重返战斗岗位。
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