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法制日报——法制网
深圳市交警局早在去年就开始大规模实行“禁摩限电”,但是目前涉及摩托车、电动自行车的交通事故仍居高不下,归根结底是由于立法上没有禁止性规定。深圳市交警局希望通过立法禁止摩托车的注册、变更登记及上道路行驶,禁止生产、销售超标电动自行车,加强源头管理。同时对于公安、城管等部门执法需要配备的摩托车,实行审批后登记管理；对邮政快递、送水送奶等涉及民生的特殊行业通过发放通行牌证方式解决。 当前,停车矛盾日益突出,查处违法停车涉及民生,群众反响强烈；明确交通繁忙路段取证后不“贴条”,既规范执法,也便于接受社会监督。同时,针对不同路段、时段的不同情况,明确严禁停车、即停即走、允许限时停放路段等,实行标志、标线、标识创新,方便群众识认、促进规范执法。 目前,交警部门对查获的有3宗以上违法未处理记录车辆,扣留后均要求其尽快接受处理后放行,原因是数量多且占用大量的停车场地。深圳市交警局建议,应对扣留车辆方式作出变通,明确有3宗以上违法未处理车辆扣留强制措施可通过电子监管方式执行,减少实际扣留车辆、创新停放保管问题。 深圳市交警局指出,手机号码登记法定化、违法记录短信告知法定化,此举为管理手段便捷化、电子化、无纸化,以及更多便民服务提供基础性支撑；明确手机短信息发达通知(告知)为第一送达方式、邮寄送达为补充,可以节约大量成本,更好地维护机动车所有人、管理人的合法权益。 深圳市交警局认为,提高机动车号牌的科技含量,为科学管理交通提供基础性信息,是近年来社会各界非常关注的内容,有必要通过立法加以明确。深圳市交警局建议,深圳市核发号牌的机动车配发安装电子识别芯片,用于号牌真伪识别、拥堵信息采集、信号配时优化等。拒绝公安机关交通管理部门为其机动车安装电子识别芯片,或者故意破坏已安装电子识别芯片的,由公安机关交通管理部门责令改正,并处一千元罚款；非本市核发号牌的机动车,进入经济特区超过十日、未按照规定申报安装电子识别芯片的,处一千元罚款。 此外,深圳市交警局认为,应借鉴国外做法,明确辅助警务人员的职责权限,明确交通督导员可以对违法停车、违反标志、标线等交通违法行为摄录取证,交由交通警察核实后予以处罚,把有限的警力配置到更需要的岗位发挥作用。 ，法制网 |
