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堵车时停车熄火省油又减排 郑州公交要求堵车时熄火

来源:法律博客 作者:网友投稿 人气: 发布时间:2016-10-11
摘要:郑州每天早晚高峰时段,一马路陇海路、大学路中原路、中原路京广路、大学路路寨、文化路红专路等城市主干道堵车严重,有时长达30分钟以上。堵车时,车辆跟随前方
核心提示:郑州每天早晚高峰时段,一马路陇海路、大学路中原路、中原路京广路、大学路路寨、文化路红专路等城市主干道堵车严重,有时长达30分钟以上。堵车时,车辆跟随前方车辆走走停停,不仅耗油多,尾气排放比正常行驶要多,因此郑州公交三公司要求车长在堵车中通过熄火等操作方式减少油耗和排放。

堵车时停车熄火省油又减排 郑州公交要求堵车时熄火

资料图:公交车

据映象网消息,近期雾霾严重影响着郑州的天气,为倡导绿色出行呵护蓝天白云,从10月10日起郑州公交车正式加入到减少雾霾的行动中。郑州公交三公司要求全体车长在道路堵车时熄火等候,最大限度地降低油耗,减少尾气排放。

车辆怠速时一分钟将排放157-188毫升的二氧化碳目前,郑州市部分路面处于施工阶段,早晚高峰时期容易出现道路拥堵。据有30年驾龄的63路车长郭健介绍,堵车中车长熄火等待是最有效的减少排放的方法,“在不使用空调的季节,一旦车长发现需停车等候5分钟以上时,应该果断熄火”。

据他计算,如果在堵车过程中不熄火等待,一分钟将耗油50-60毫升,耗油量和熄火等候后再启动相等,会排放157-188毫升的二氧化碳。如果等候时间超过5分钟,不熄火等待的油耗和排放,就是熄火等待的5倍以上。

据介绍,车辆怠速时,燃油燃烧并不充分,排出来的一氧化碳等污染是正常行驶时的2—3倍,随着汽车气缸磨损、积炭等原因,怠速时的尾气排放量还会相应增加,而这些尾气也正是PM2.5组成部分。

郑州市公交三公司的政工科杨超群表示,每天早晚高峰时段,一马路陇海路、大学路中原路、中原路京广路、大学路路寨、文化路红专路等城市主干道堵车严重,有时长达30分钟以上。“堵车时,车辆跟随前方车辆走走停停,不仅耗油多,尾气排放比正常行驶要多,因此公司要求车长在堵车中通过熄火等操作方式减少油耗和排放。”

据了解,郑州市有公交车6221台,根据目前的路况,拥堵是经常遇到的。如果在拥堵时甚至等红绿灯时熄火等待在所有公交车长中推广,每年降低的油耗和排放将非常可观。

车辆怠速不熄火容易损害车况频繁熄火会对车造成损害吗?

客观来说,频繁的停启确实会对车辆的蓄电池和启动马达造成一定损耗,因此也不建议只要车子停下来就熄火。

但如果停车3分钟还不熄火,车辆怠速过程中会造成大量积炭,这对车辆的影响比停车熄火大得多,相比之下停车熄火的影响甚至可以忽略不计。

随着积炭的增加,汽车动力会下降、油耗会大幅提升,而且汽车开起来也不平顺,在行驶过程中的抖动会加剧,严重的话还会造成熄火。

观点释疑二:停车超3分钟熄火肯定能省油停车3分钟熄火能否省油,从而减少污染排放?

反复熄火点火,确实会造成尾气排放物增加,但停车时间长了熄火,肯定有助于减排。发动机在怠速过程中,汽油燃烧不完全,而车辆在高速行驶中汽油的燃烧很充分,因此发动机在怠速排放的污染物要比汽车快速行驶时多得多。所以停车超过3分钟熄火可降低污染。

责任编辑:网友投稿