施行分类监管网约租车

　　互联网约租车监管意见最快将于本月公布。该意见将对参与网约车运营的平台公司、车辆、司机做出新的要求,对于加入网约车平台的私家车需将车辆变更为营运车辆属性。交通部确认互联网专车合法身份,肯定其创新服务模式,但是三令五申禁止私家车接入平台参与经营,这一要求正遭遇严重挑战。

　　所谓网络约租车,本身有不同模式。一是专车,其车辆来自汽车租赁公司和挂靠租车公司的非营运车；另外就是快车,这部分车辆基本为非营运车辆,说白了就是私家车为主；三是顺风车,虽然这部分车辆也是非营运车辆的私家车为主,但和快车的区别是,顺风车不以赚钱为主要目的,而是和乘客分担出行费用。这也便是优步为代表的共享经济的基本模型。对不同类型的网约租车应该实行不同的监管措施。