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多地暂不处罚闯黄灯 专家:闯了黄灯也不必太担心

来源:新浪网 作者:介子推 人气: 发布时间:2013-12-18
摘要:京华时报 公安部详解认定“抢黄灯”具体情形。新华社发 “史上最严交规”实施已有两日,其中“闯黄灯扣6分”一条最受关注,甚至被评为“违反牛顿第一定律”。公安部交管局有关负责人表示,在新交规实施后,显现了规范驾驶行为、增强安全意识、预防交通事故的
京华时报


公安部详解认定“抢黄灯”具体情形。新华社发

 

  “史上最严交规”实施已有两日,其中“闯黄灯扣6分”一条最受关注,甚至被评为“违反牛顿第一定律”。公安部交管局有关负责人表示,在新交规实施后,显现了规范驾驶行为、增强安全意识、预防交通事故的积极效果。

 “史上最严交规”实施已有两日,其中“闯黄灯扣6分”一条最受关注,甚至被评为“违反牛顿第一定律”。昨天,公安部交管局相关负责人称,只要驾驶人注意,不抢黄灯和不发生追尾事故是可以实现的。而有专家建议,全国应统一黄灯标准,缩短黄灯时间,使其只起警示作用,不再承担清空路口的作用。

  最严交规实施首日官方统计事故下降

  记者昨天从公安部交管局获悉,“史上最严交规”实施后,常见常发的闯红灯、故意遮挡和污损号牌等违法行为有所减少。

  公安部交管局有关负责人表示,在新交规实施后,显现了规范驾驶行为、增强安全意识、预防交通事故的积极效果。一些常见常发的违法行为如闯红灯、故意遮挡和污损号牌等有所减少,北京、上海、天津、沈阳、南京、长沙等许多城市,都出现了机动车通过路口提前减速慢行、主动礼让行人的情况。

  据了解,在新交规实施后,各地交管部门按照新规定从严查处不按规定悬挂或遮挡号牌、闯红灯、酒后驾驶等,违反交通信号的交通事故大幅下降。

  据交管部门统计,北京、天津、南京、杭州、济南等城市,新交规实施首日接报的交通事故起数分别比前一天下降了9.3%、23%、26.7%、18.4%、29.8%,未发生因违反交通信号指示造成的恶性交通事故。

  □论战

  “抢黄灯”争议有增无减

  “史上最严交规”实施两日来,对于“抢黄灯”的争议一直没有停止。在微博上,网友也展开了激烈讨论,有支持的也有反对的,还有给交管部门支招的。

  ■支持

  “作了伐得料额宁”:开过路口原本就是要减速,像这些常识都是靠开车的人自觉遵守,现在规定出来了,一下子要那些随意开车的人是不能接受,但总比出事故好吧。良好开车素质不是每个人都能做到的,希望大家从我做起,减少事故率。

  “暴走的侠客”:十字路口减速让行!这是基本的机动车行驶规则!可惜我们没有做到!扣分很正常!我支持!没有良好的习惯!那么就让我们从惩罚教育开始!

  ■反对

  “音乐人杨海潮”:黄灯这个规定太恐怖了。我刚才遇到绿灯突然变黄,而我离线也就一米吧,一个急刹车却已过线,黄灯还没变,于是接着开过去。如果这样被罚6分,那车没法开了。绿灯变黄灯连一点过渡都没有说变就变,制定这条交规的人不知道什么叫惯性吗?

  “Meteor-Across”:不能接受。设置这个法规没有考虑实际情况,不知不觉今晚闯了两个!!!前面绿灯刚开始闪,前边车那哥们一脚刹车,差几厘米就撞了,吓死我了!还是绿灯呢!

  □释疑

  闯了黄灯也不必担心

  有专家表示,规定的初衷还是为了交通参与者的安全,交通参与者遇黄灯应能把车安全稳妥停住,而不是都需要通过急刹车来完成,如果出现这种情况,那就是规定或者信号灯设置等方面有问题。

  至于处罚,因为电子眼拍违法行为,会通过多张照片来反映整个“闯黄灯”过程,因此司机不用太担心,交管部门会有审核,司机被罚后如果确实觉得自己“有理”,还可以通过申诉渠道为自己讨“公道”。“这条规定的初衷还是为了交通参与者的安全。”该专家称。

  昨天,市交管局也表示,本市将严格执行新修订的法规,黄灯起的是提示作用,没过线的车辆应该适时采取措施。

责任编辑:介子推